ディスクブレーキキャリパーの交換方法

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一般的に、ブレーキキャリパーは非常に信頼性が高く、パッドやディスクよりも交換の頻度がはるかに少ないですが、交換する必要がある場合は、次の方法で交換できます。

さまざまなブレーキ装備がありますが、ほとんどの場合、車には一般的に同じ方法で取り付けられるシングルピストンスライディングキャリパーが取り付けられています。キャリパーは、車のハブに接続されているキャリアに接続されています。キャリパーは個別に交換できますが、パッドとディスクは常に車軸全体でペアで交換する必要があります。

自分が何をしているのかを知っているか、専門家の監督がない限り、キャリパーを交換しようとしないでください。車のブレーキシステムのどの要素でも危険を冒すことはできません。

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車軸スタンドと車輪止めを使用して車両をしっかりとジャッキアップし、道路を取り外します。車輪。

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キャリアは通常2本のボルトでハブにボルトで固定されています。キャリパーを交換するだけの場合はそのままにしておくことができますが、ディスクも交換する場合は取り外す必要があります。

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キャリパーは2本のボルトでキャリアに固定されています。通常はアレンヘッドで、キャリパー本体に一対のスライドピンを固定します。

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アレンボルトを取り外すことにより、ディスクからキャリパーを慎重にこじ開けることができます。取り外すのは難しいかもしれないので、バールを使用している場合は注意してください。

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キャリパーを取り外すと、パッドが引き出されます。多くの場合、パッドはクリップで固定されています。

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ブレーキラインはキャリパーから慎重に取り外す必要があります。こぼれるブレーキフルードをキャッチするためのレセプタクルが必要になります(これを塗装にかけないでください)。

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新しいキャリパーを使用して、ピストンが一対のウォーターポンププライヤー、Gクランプなどでシリンダーに押し戻されていることを確認します。リアピストンは多くの場合「巻き戻し」の種類であり、ブレーキ巻き戻しツールを使用してシリンダーに押し戻す必要があります。これらは安価に購入でき、使いやすいです。

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次に、パッドをキャリパーに(必要なクリップまたはピンを使用して)再取り付けし、キャリパーをキャリアに取り付けます。

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キャリパーのスライディングボルトを再度取り付け、それらが正常であり、スムーズにスライドすることを確認します。

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ハブを回転させ、キャリパーがディスク上に正しく配置され、バインディングがないことを確認します(軽いバインディングが予想されます)。

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すべてのボルトが固定されたら、ブレーキホースを再度取り付ける必要があり、キャリパーから空気を抜くためにブリードします。

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通常のブリード手順に従います(1人用ブリードキットを使用するか、アシスタントの助けを借りて)。ブレーキフルードリザーバーを正しいレベルまで補充してください。

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ホイールを再度取り付け、ホイールのボルト/ナットを指定されたレベルまでトルクをかける前に、すべてのボルトを確認してください。

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パッドをディスクに接触させるために、ブレーキペダルにいくつかの「ポンプ」が必要になる場合があることに注意してください。注意深く運転し、ブレーキが正しく機能することを確認してください。

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